Neuvěřitelných 30 let se jezdily ve Znojmu - Příměticích silniční závody motocyklů na okruhu „u městského lesíka“. Na stejné trati tak například zvítězil ve třídě 250 ccm v roce 1963 Gustav Havel na Jawě, stejně jako o dvacet let později Pavol Dekánek s Yamahou..
Přímětice Cena města ZnojmaPořadatelé z AMK Znojmo začínali na „okruhu u městského lesíka“ v padesátých letech. Start a cíl byl tehdy v zatáčce před nemocnicí. V roce 1962 se zde jelo mistrovství republiky a při absenci reprezentantů dominoval F. Helikar v obou nejvyšších třídách. O rok později již vyhrál 250ky S. Malina a 350ky G. Havel.
Další roky se zde pravidelně pořádaly závody převážně jen pro jezdce Moravy. MR se sem vrátilo v roce 1975, ale pouze ve třídě 50 ccm. Od roku 1979 se pak zde MR jezdilo již pravidelně. Mezi vítěze mistrovských závodů se zapsali: B. Staša 3x, J. Bartůněk a P. Dekánek 1x, v nižších objemových třídách pak Z. Havrda 4x, P. Baláž 2x, J. Šafránek 2x, B. Fendrich 1x.
Samotný okruh měřil i s retardérem u nemocnice 5,532 km, výškový rozdíl měl 25m a během své existence doznal tří změn. Start původně umístěný v zatáčce u nemocnice se přesunul do obce Přímětice opět do zatáčky - na náměstí. Po levé cílové zatáčce navazovala pravá, ven z náměstí do mírného stoupání mezi domy. Tohle esíčko se jelo dost rychle a byla to opravdu lahůdka, jen se tady jaksi nesměla udělat chyba. Také odmávnutí jezdců šachovnicovým praporem v cíli byl v tomto místě poměrně odvážný kousek od startmaršála. Zatáčka na křižovatce před Znojmem byla taktéž v osmdesátých letech přepracována. A konečně průjezd zatáčkou u nemocnice byl rapidně zpomalen retardérem na křižovatce u autobusové zastávky. Technické pasáže střídaly poměrně dlouhé roviny. Ač se zdá při nynějším průjezdu obcí trať poměrně rovná, jednoduchá a celkem bezpečná, opak byl pravdou v závodním nasazení. Důkazem toho byla situace, která nastala po odmávnutí vedoucích jezdců v závodě MR 250 v roce 1981, včetně zkušeného P. Baláže a P. Hlavatky. Po projetí cílem závodu, tři za sebou jedoucí jezdci v pořadí na chvíli ztratili koncentraci, nedotočily cílovou zatáčku a narazili do ochrané bariéry na vnější straně silnice z balíků slámy, kryjící zdi domů na náměstí. Naštěstí se nikomu nic vážného nestalo.
Bohužel takové štěstí už neměli jiní dva závodníci. V roce 1960 zde za deště vyhrál třídu 250 ccm Jiří Koštíř, hned v dalším závodě 350 ccm v průtrži mračen havaroval a těžkým zraněním na místě podlehl. V roce 1982 zde jel poslední závod Oldřich Kába ml.. Vysvětlení jeho havárie na rovině za zatáčkou u nemocnice existují dvě. První verze říká, že se mu zadřel motor jeho Jawy a při nekontrolovaném pádu zavadil o malý betonový patníček na kraji silnice. Podle druhé verze jezdec havaroval na oné rovince po srdeční příhodě..
Také nelze zapomenout na poměrně kuriozní situaci v roce 1983, kdy po odstartování společného závodu oblastního přeboru Moravy 250 a 350 ccm při roztlačování motocyklů popadaly kompletní první dvě řady startovního roštu přímo v dominovém efektu.
Je jasné, že dokonale zabezpečit tak dlouhý okruh bylo stále složitější a nákladnější. Průjezd obcí byl díky dosahovaným rychlostem stále nebezpečnější. Jedině obrovské množství balíků slámy dovolovaly v posledních letech kolaudaci dráhy. Přesto, když v roce 1983 projel cílovou zatáčkou v Příměticích poslední jezdec, nikdo tehdy netušil, že je také posledním v celé historii těchto závodů..
zdroj
MotoSvět.cz
